Problema: ¿Cuas el metodo mas rapido de embarque en un avion?

No se trata de un acertijo con solucion determinada , ni matematico ni tiene trucos o solucion humoristica.

Los que tenemos que coger aviones con relativa frecuencia , vemos que algunas compañias siguen un metodo de embarque por filas ( primero las ultimas filas del avion , luego las del centro…) para hacerlo mas rapido , otras compañias no usan metodo y se embarcan pasajeros aleatoria e independientemente de la posicion de su asiento.
Esto , dada la estrechez del pasillo y de los compartimentos de maletas , provoca atascos y colas de pasajeros en el interior del avion , que son obstaculizados en su camino a su asiento por otros pasajeros que colocan su equipaje , o que tienen que esperar , segun lleven ventanilla o centro , a que un compañero de viaje se levante y les deje el paso.

Consideremos que no hay billetes preferentes, minusvalidos , ni tampoco consideramos el que se permita primero el paso a niños ( o familias con niños) , des decir consideremos a todos los pasajeros por igual en cuanto a facilidad para moverse, portar equipaje y ocupar su sitio.
Considerad tambien una avion con 30 ( por fijar un numero) filas de 3 asientos (pasillo,central,ventanilla) a ambos lados del pasillo.

¿Cual opinais que es el mejor metodo (más rapido) para embarcar a todo el pasaje?.

Nota: Diversas simulaciones han comprobado que el peor metodo sería , primero las primeras filas , luego las siguientes, etc… pero el usual ( justo el contrario del peor) de primero las filas de atras , no parece el mejor , incluso es practicamente igual que si entran aleatoriamente.

Las simulaciones por ordenador dan un algoritmo , pero no esta demostrado que sea el mejor. ¿Cual es tu opcion? …
*Este blog no se apropiará para venderla a las compañias aereas de ninguna solucion ingeniosa aqui propuesta.

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9 comentarios en «Problema: ¿Cuas el metodo mas rapido de embarque en un avion?»

  1. Pues, si no tenemos en cuenta el tiempo empleado en ordenar a la gente segun su asiento, ni el costo de incrementar el numero de azafatas. para mí el mas rapido es:

    Divides el avion en X partes dependiendo de cuantas puertas para el pasaje puede usar, y haciendo que cada uno entre por la puerta más próxima a su asiento, empezando por el que más lejos está de su propia puerta.

    por ejemplo, suponiendo una sola puerta en la cola, entran los que tienen la priera fila ventanilla, despues los que tienen primera fila central y los de segunda fila ventanilla, despues, los de la primera fila pasillo, la segunda fila central y tercera fila ventanilla (usando la distancia manhattan)….

    Con tres puertas, (cabina cola y una en el centro) tenemos que asignar el doble de pasajeros o asientos a la central que a las de los extremos, puesto que una vez dentro se pueden dirigir a izquierda o derecha, mientras que los de cabina y cola solo pueden avanzar. Con N puertas, pues las de los extremos deben tener la mitad de pasajeros o asientos asignados.

    De este modo no se estorban los de una fila a los de otra ni los de la misma fila entre si. (quizas los del lado izq molesten a los del derecho, que se soluciona retrasando por ejemplo a los de la derecha)

    Saludos 🙂

  2. [spoiler]creo que primero abria que hacer pasar a los de la ventana de todas las filas, luego a los del medio de todas las filas y luego los del pasillo de todas las filas, pero siempre haciendo pasar primero a los de la ultima fila[/spoiler]

  3. [spoiler]se me olvidaba decir que, agregando a lo que ya dije, hacer pasar primero a los de la ultima fila , luego a los de la penultima, y haci sucesivamente hasta llegar a la primera, siguiendo que primero se debe hacer pasar a los de la ventana, luego a los del medio y despues a los del pasillo[/spoiler]

  4. Supongo un avion de 30 filas con tres asientos de cada lado del pasillo con una sola entrada, en la parte de adelante, las filas numeradas de 1 a 30 del adelante para atras.
    Supongo que caminando una persona ocupa todo el ancho del pasillo y que entre fila y fila parado en el pasillo cabe una sola persona.
    Hago entra todos los pasajeros de ventanilla izguierda en orden inverso, es decir el de fila 30, 29, ,,,,1, al llegar el treinta a su fila, todos estaran en su fila, es decir que todos entraran a la misma vez en su asciento, luego entran los del medio izquierda en la misma forma, es decir que en seis procesos de ingreso todos estaran en su asiento.
    Si cupiesen dos pasajeros parados en el pasillo entre fila y fila, haria pasar ventanilla izquierda y ventanilla derecha del 30 al 1 en ese orden, de tall forma que al llegar los dos 30 a su fila los demas pares estaran en su fila, entran a la misma vez los 60 en su asiento, luego los centrales y por ultimo los pasillo.
    Obviamente ordenarlo seria un poco complicado, pero si hubiese lugar y formaran seis columnas de treinta filas, es decir poner parados a los pasajeros en el hall de entrada en la misma forma que irian sentados, con un dibujo en el piso de la distribucion de cada avion ( alfombras) y hacerlos pasar como lo he mencionado.
    Alberto

  5. Algunas compañías de bajo coste, al menos EasyJet funciona así, no tienen asiento pre-asignado. Con esto provocan que el pasaje tenga «obsesión» por entrar al avión lo más pronto posible para elegir un asiento aceptable. Siempre he pensado que lo hacen a propósito para que los tiempos de embarque sean cortos. La pena para los aficionados de este blog es que esta solución es muy poco «matemática».

  6. Yo propondría :

    * Para cada entrada del avión, empezar por las ventanillas del fondo (más alejadas de esa entrada), pero sólo una persona por fila y alternando izquierda y derecha

    (entiendo que debe haber una persona por fila para que puedan colocar sus equipajes de mano cómodamente… y que alternando izquierda y derecha hay el mínimo roce con los pasajeros de filas adyacentes)

    Ej: una entrada que está por detrás
    1. Ventanilla izquierda
    2. Ventanilla derecha
    3. Ventanilla izquierda
    4. Ventanilla derecha

    29. Ventanilla izquierda
    30. Ventanilla derecha

    1. Ventanilla derecha
    2. Ventanilla izquierda

    29. Ventanilla derecha
    30. Ventanilla izquierda

    1. Centro izquierda
    2. Centro derecha

    29. Centro izquierda
    30. Centro derecha

    1. Centro derecha
    2. Centro izquierda

    29. Centro derecha
    30. Centro izquierda

    1. Pasillo izquierda
    2. Pasillo derecha

    29. Pasillo izquierda
    30. Pasillo derecha

    1. Pasillo derecha
    2. Pasillo izquierda

    29. Pasillo derecha
    30. Pasillo izquierda

  7. ps creo que lo mejor seria que primero entraran todos los pasajeros con ventanilla del lado derecho empezando por la fila al final del pasillo. luego lo mismo con los del lado izquierdo.
    segundo entraran los del asiento del medio del lado derecho, otra vez desde la fila al final del pasillo y luego los del lado izquierdo y luego pues que entren los que dan al la silla al lado del pasillo, asi como se hizo anteriormente, 1ro el lado derecho y luego el izquierdo

  8. «*Este blog no se apropiará para venderla a las compañias aereas de ninguna solucion ingeniosa aqui propuesta.»

    Pero yo sí… gracias por las ideas (=

    <3

Los comentarios están cerrados.